5月20日上午，河北省石家庄综合保税区国际公路运输首发仪式盛大举行。3辆满载电子器件、机械设备等货物的专车鸣笛启程，标志着石家庄首条国际公路运输专线正式投入运营。这条专线全程1万多公里，货物从石家庄综合保税区出发，经内蒙古满洲里口岸出境，最终抵达俄罗斯首都莫斯科，实现了“海陆空+国际公路运输”的多式联运模式。

与传统海运和铁路运输相比，国际公路运输模式具有独特的优势。它采用“一车到底、全程不开箱”的方式，使得通关时间较传统模式压缩了70%，运输成本降低了15%以上。以河北嵩宏物流有限公司为例，以前通过普通公路运输货物到莫斯科，需要35天时间，中途还得换3次车、开3次箱。而现在，中途无需调配车辆交接，大大提高了运输效率。

除了速度的提升，货运车辆也进行了智能化升级。国际公路运输车辆由直板大通道车型升级为高低板侧帘车型，装载量从85%提升至95%。同时，运输车辆上还装载了北斗系统，实现了“货物轨迹、通关状态、司机境外应急呼救、司机境外疲劳驾驶”等云监管服务，用户可以实时查看货物轨迹和通关状态，确保货物运输的安全和可靠。

“门对门”的一站直通式运输，还为外贸企业降低了通关成本。河北宇航国际货运代理有限公司总经理李潼表示：“越来越多的外贸企业选择通过国际公路货运专线，运送周期比海运短，运费较空运降低25%。”国际公路运输专线的开通，为京津冀地区外贸企业提供了更灵活高效的跨境物流新选择。企业可以根据不同的订单需求，自主选择组合式跨境运输方案，打破单一、复杂、高成本、低时效的传统货运方式，拓宽海外销售渠道。

中国（河北）自由贸易试验区正定片区综保区管理办公室主任高永宁介绍，年底前，该专线将实现每周10班常态化发车，年货运量突破1万吨，货值超20亿元。未来，还将陆续开通中亚及中欧跨里海线路，让更多京津冀产品走向全球。

石家庄首条国际公路运输专线的开通，是石家庄乃至京津冀地区物流领域的一次重要突破。它不仅提升了跨境物流的效率和质量，也为外贸企业的发展注入了新的动力，相信在不久的将来，会有更多的产品通过这条专线走向世界。

此报道内容源自《河北日报》的报导。

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