近日，在河北省涿州市京雄高速二期起点路基段施工现场，平地机、压路机等大型机械忙碌地穿梭着，标志着河北省首个上跨高铁线路的公路工程正稳步推进。该工程是京雄高速的重要组成部分，自2024年3月开工建设以来，一直受到各界关注。

京雄高速二期项目起自京雄高速河北段义和庄枢纽互通，向西与京港澳高速连通，向东与大兴机场北线高速相连，全长12.534公里。该项目不仅是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网络的重要完善路段，也是北京大兴国际机场“五纵两横”地面综合交通体系的组成部分。

该项目中的一座全长8.7公里的特大桥占据了大部分工程量。该特大桥由五座桥梁连接而成，包括小清河特大桥、向阳特大桥等。为满足桥梁建设所需的大量梁板生产需求，京雄高速二期SG2合同段引进了一条移动台座环形生产线，大大提高了生产效率，并节约了场地面积和人工成本。

在施工过程中，京雄高速二期项目将上跨京广高铁线路。为确保安全，相关部门历经多轮方案比选和深度论证，共同研究完善了上跨高铁设计方案、技术要求和安全保障措施。目前，桥梁主墩墩身施工预计将于今年6月完成，转体预计在今年11月底完成。

此外，该项目还构建了智慧工地综合管理平台，实现了关键环节的动态管控。一季度，京雄高速二期项目完成投资3.65亿元，为计划投资额的101.4%，为圆满完成全年建设任务奠定了坚实基础。

京雄高速二期的建成将进一步完善区域公路网结构布局，增强北京大兴国际机场集疏运通道的交通供给能力，加快京津冀交通一体化进程，促进沿线地区经济发展。

此报道内容源自《河北日报》的报导。

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