在1月16日上午10时，伴随着“出洞、落位、贯通！”的欢呼声，位于北京轨道交通22号线河北段的燕郊站迎来了一个重要时刻——第三个双线盾构区间成功贯通。这一成就表明，此线路的河北段土建工程总量已经达到了50%，为后续施工奠定了坚实基础。

北京轨道交通22号线全长约81.2公里，共设22座车站，连接北京市朝阳区、通州区、平谷区以及河北省三河市。其中，河北段长约30公里，共设5座车站6区间。此次贯通的燕郊站至神威大街站区间，两台盾构机“三河号”与“笃行号”沿迎宾路向南同向掘进，共完成双线8.2公里。

在施工过程中，项目团队面临盾构下穿京哈铁路、京唐城际铁路等双特级风险源。为确保施工安全，团队利用自动化监测手段，动态调整盾构参数，顺利通过两处特级风险源。

截至目前，北京轨道交通22号线河北段已有神威大街站、潮白大街站、高楼站3座车站主体结构完成，燕神区间、神潮区间、高齐区间等3个盾构区间双线贯通。据悉，北京轨道交通22号线建成后，从河北燕郊到北京城市副中心仅需9分钟，廊坊北三县到达北京CBD东大桥站最短时间约为32分钟，将大幅提升跨界通勤效率，助力京津冀地区协同发展。

随着北京轨道交通22号线河北段土建工程的稳步推进，未来京津冀地区的交通将更加便捷，为区域经济发展注入新活力。

此报道内容源自《河北日报》的报导。

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