雄安新区至忻州高速铁路（简称雄忻高铁）是连接河北省和山西省的重要交通项目，全长342公里，设计时速达到350公里/小时。7月15日，该项目的关键控制性工程——跨南水北调干渠斜拉桥的西主塔成功封顶，为整个工程的按时完工奠定了坚实基础。这标志着该项目即将进入斜拉桥挂索施工阶段，为雄忻高铁建设按下“快进键”。

在主塔施工过程中，中交二航局充分发挥技术创新优势，自主研发新一代智能筑塔机，集成了全封闭式挂篮、液压爬模等关键设备。通过智能化、自动化控制，结合数字孪生、电子沙盘等技术，实现了数字化管理，大大提高了施工效率和质量。

由于大桥跨越南水北调干渠，环保要求极为严苛。为此，建设团队选用高压混凝土泵进行主塔浇筑，同时对设备作业面进行严格限制，确保施工过程中不对干渠造成污染。

跨南水北调干渠斜拉桥位于河北省唐县，全长526.7米，塔高66.5米，为双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥。大桥造型独特，呈斜“H”型，斜拉索采用竖琴式布置。

据悉，跨南水北调干渠斜拉桥工程自2023年2月启动以来，计划总工期为26个月。西主塔的成功封顶不仅展示了项目团队的专业技术和施工能力，也为确保整个大桥能够按照预定时间完成提供了有力保障。

雄忻高铁项目是连接华北地区与中部地区的重要通道之一，对于促进区域经济发展、加强两地联系具有重要意义。随着项目的稳步推进，这条高速铁路将成为连接雄安新区与忻州市之间快速便捷的交通纽带。

此报道内容源自《河北日报》的报导。

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